華東交通大學(xué)土木工程教研創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)現(xiàn)有成員30名，先后榮獲“全國高校黃大年式教師團(tuán)隊(duì)”、國家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、全國高校“雙帶頭人”教師黨支部書記工作室。團(tuán)隊(duì)以國家級人才徐長節(jié)教授為帶頭人，聚集了羅文俊、王培等在內(nèi)的2位國家級人才和17位省部級人才。主動(dòng)適應(yīng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，積極推進(jìn)教學(xué)改革實(shí)踐及校企合作，貫通形成了基于生源保障、過程保障、就業(yè)保障的連續(xù)培養(yǎng)機(jī)制；立足土木交通領(lǐng)域，服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，研究成果累計(jì)節(jié)省工程成本數(shù)十億元；胸懷“國之大者”，扎根紅土地，用心育桃李，團(tuán)隊(duì)近10年為土木交通行業(yè)輸送人才2000余名。

篳路藍(lán)縷  紅土地上“教育家精神”的傳承者

十幾年前，徐長節(jié)教授作為浙江大學(xué)備受尊敬的博士生導(dǎo)師，正引領(lǐng)著一項(xiàng)聚焦于軟土區(qū)域深基坑開挖的前沿科研項(xiàng)目。在那個(gè)充滿創(chuàng)新與挑戰(zhàn)的時(shí)代，徐教授在科研與實(shí)踐的交融中收獲了前所未有的成就感與獲得感。

然而，因?yàn)閷逃聵I(yè)的無限熱愛，和對自我超越的不懈追求。2014年初春，他決定走出自己的“舒適區(qū)”，毅然接受華東交通大學(xué)的邀請，受聘土木建筑學(xué)院院長，懷著“鐵路筑基人”的拳拳報(bào)國之心，選擇投身革命老區(qū)的高等教育事業(yè)，將自己多年的科研經(jīng)驗(yàn)與教學(xué)熱情相結(jié)合，努力培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的行業(yè)棟梁。

徐長節(jié)親自籌劃并創(chuàng)立了巖土工程研究所，匯聚了一支充滿活力與潛力的教師團(tuán)隊(duì)，構(gòu)建了一個(gè)學(xué)術(shù)交流與合作的嶄新平臺(tái)。旨在以科研創(chuàng)新為引擎，重塑學(xué)科發(fā)展格局；解決教學(xué)與研究失衡、科研力量相對薄弱及師資隊(duì)伍亟待增強(qiáng)的問題。每兩周定期舉辦的學(xué)術(shù)盛宴，教師們得以跨越專業(yè)界限，相互啟迪，共享智慧，實(shí)現(xiàn)知識(shí)與技能的互補(bǔ)提升；團(tuán)隊(duì)成員攜手并肩，聯(lián)合攻關(guān)，促進(jìn)了科研難題的突破，也極大地增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)的凝聚力和戰(zhàn)斗力；更為培養(yǎng)更多高素質(zhì)、創(chuàng)新型的工程科技人才奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

全國三八紅旗手、國家級人才羅文俊教授，作為該團(tuán)隊(duì)中的核心成員，曾以華東交通大學(xué)土木工程專業(yè)第一的優(yōu)異成績留校任教。多年來，她扎實(shí)肯干，致力于發(fā)展土木工程事業(yè)，贏得了業(yè)界的廣泛認(rèn)可。在徐長節(jié)、羅文俊教授的引領(lǐng)下，國家級人才王培全情投入，為土木基礎(chǔ)設(shè)施智慧建維發(fā)展貢獻(xiàn)力量；德國洪堡學(xué)者雷祖祥亦加盟團(tuán)隊(duì)，并入選中國高被引學(xué)者。

莊海洋教授亦被團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新魅力深深吸引，毅然選擇加入，將科研熱情扎根于此。2022年，他放棄了其他高校的優(yōu)渥條件，攜手團(tuán)隊(duì)在紅土地上續(xù)寫科研新篇。在團(tuán)隊(duì)中，莊海洋教授專攻結(jié)構(gòu)工程領(lǐng)域，依托團(tuán)隊(duì)的強(qiáng)大平臺(tái)與人才資源，近兩年取得了多項(xiàng)科研成果，緊密契合“1269”行動(dòng)計(jì)劃，為地方發(fā)展貢獻(xiàn)力量。近期，其研究成果榮獲了江西省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)，這份榮譽(yù)不僅是對個(gè)人努力的肯定，更是對團(tuán)隊(duì)力量與國家支持政策的最佳詮釋。

通過外引內(nèi)培，如今團(tuán)隊(duì)成員已經(jīng)從6人發(fā)展到30人。5年來，成員中已有29人次獲省級以上人才稱號（其中多人次獲國家級人才）。在團(tuán)隊(duì)的支撐下，華東交大先后拿下江西省唯一的土木工程一級學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)和博士后科研流動(dòng)站，土木工程專業(yè)獲批國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)、專業(yè)綜合評價(jià)全省第一。

弦歌不輟  贛鄱大地上一群執(zhí)著耕耘的播種者

從教26年，徐長節(jié)堅(jiān)持給學(xué)生授課，他始終用心育桃李、無悔獻(xiàn)青春。工作再忙，他都盡力第一時(shí)間批閱學(xué)生提交的論文材料等，字斟句酌，細(xì)到標(biāo)點(diǎn)符號。來贛初期，盡管科研經(jīng)費(fèi)緊張，為了保障學(xué)子們專注科研，他拒讓學(xué)子分心兼職，盡全力兜底每位學(xué)生讀書期間的生活保障，十年如一日。他總是細(xì)心觀察，深入了解每位學(xué)生特點(diǎn)，因材施教，不僅關(guān)注知識(shí)傳授，更重視個(gè)性發(fā)展，確保每位學(xué)生都能發(fā)揮個(gè)人所長，又能實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展。

土木是團(tuán)隊(duì)的專業(yè)標(biāo)簽，在紅土地上種“木”成“林”是他們最質(zhì)樸而真摯的追求。團(tuán)隊(duì)成員堅(jiān)持為本科生授課、每兩周舉行師生學(xué)術(shù)交流活動(dòng)，以整體提升科研能力和教學(xué)水平。結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)，聚焦智能、綠色、低碳關(guān)鍵詞，扎實(shí)推進(jìn)課程思政建設(shè)，促進(jìn)專業(yè)教育與思政教育有機(jī)融合；依托系列教學(xué)改革實(shí)踐及校企合作，貫通形成了基于生源保障、過程保障、就業(yè)保障的連續(xù)培養(yǎng)機(jī)制。

一直以來，團(tuán)隊(duì)成員都向?qū)W生們傳遞著“將論文寫在祖國大地上”“做有用的科研”的理念，希望學(xué)生們能夠?qū)⒄n堂上所學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，在實(shí)際工程中發(fā)現(xiàn)問題，研究問題并解決問題。不同于其他專業(yè)的研究生，土木專業(yè)的研究生們至少一半的課堂是在工地上。與土交道，與沙為伴，從入學(xué)起他們的作息就與工程員上下班的時(shí)間相同，早已沒有了寒暑假，黝黑的皮膚也似乎成為了日常。2022級碩士研究生魯思杰說：“我的研究課題就是在工地的實(shí)踐中產(chǎn)生的。”盡管面臨著沒有前人研究可以借鑒、研究方向錯(cuò)了有可能會(huì)影響畢業(yè)的情況，他仍選擇將實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)的問題作為研究課題。“老師一直都教導(dǎo)我們，科研最終的目的就是應(yīng)用于實(shí)踐，這樣確實(shí)難度要稍微高一點(diǎn)，但如果自己的研究能夠得到實(shí)際應(yīng)用，還是會(huì)感到很自豪。”魯思杰如是說。

這種“科研服務(wù)于項(xiàng)目”的理念，不僅教會(huì)了學(xué)生們在逆境中尋找資源、解決問題的能力，更加堅(jiān)定在科研道路上前行的決心。“我們會(huì)帶著學(xué)生們到各個(gè)實(shí)際工程項(xiàng)目中去實(shí)踐，這種教學(xué)模式極大地增強(qiáng)了學(xué)生的實(shí)踐能力和解決復(fù)雜工程問題的能力。”莊海洋說。

求真務(wù)實(shí)  土木交通領(lǐng)域“工匠精神”的弘揚(yáng)者

“打鐵還需自身硬，不待揚(yáng)鞭自奮蹄”是團(tuán)隊(duì)的座右銘。團(tuán)隊(duì)面向產(chǎn)業(yè)需求，積極推動(dòng)企業(yè)主導(dǎo)的產(chǎn)學(xué)研融通創(chuàng)新。上海東站、杭州慶春路過江隧道、南昌地鐵等一批基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是團(tuán)隊(duì)奉獻(xiàn)基建事業(yè)的見證；徐長節(jié)提出的深大基坑變形與穩(wěn)定控制技術(shù)成功應(yīng)用于全國各地上百個(gè)基坑工程，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益近8億元；團(tuán)隊(duì)研發(fā)的國內(nèi)首創(chuàng)不中斷交通快速拼裝臺(tái)車技術(shù)，在江西九嶺山隧道首次落地應(yīng)用，節(jié)省人力成本達(dá)50%；團(tuán)隊(duì)在軌道交通、路面工程、地下工程等領(lǐng)域均取得突破性成果。

在南昌市地鐵建設(shè)初期，施工團(tuán)隊(duì)遇到了很多因?yàn)樗淼篱_挖而引起地面塌陷的情況。根本原因是沿贛江兩岸的地質(zhì)特點(diǎn)是覆水沙塵，水位比較高，在盾構(gòu)開挖過程中極易形成塌方。面對著如此棘手的問題，團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)時(shí)而動(dòng)，結(jié)合南昌市的地質(zhì)特點(diǎn)，經(jīng)過分析、實(shí)驗(yàn)、模擬，最后解決了在覆水沙塵條件下進(jìn)行地鐵隧道建設(shè)的難題。“我們的項(xiàng)目都是要解決實(shí)際問題，科研源于實(shí)踐、鍛煉于實(shí)踐、應(yīng)用于實(shí)踐。”團(tuán)隊(duì)成員朱碧堂教授說道。

團(tuán)隊(duì)始終重視科研成果交流、學(xué)術(shù)思維碰撞，厚植科研創(chuàng)新土壤。自2016年始，團(tuán)隊(duì)全方位打造學(xué)術(shù)高地，自有學(xué)術(shù)品牌“土木工程贛江學(xué)術(shù)論壇”已成功舉辦7屆，累計(jì)邀請39名院士、200余名國家級人才及4000余名專家學(xué)者交流研討，有力助推了地方經(jīng)濟(jì)和土木工程事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。團(tuán)隊(duì)始終以感恩之心回報(bào)社會(huì)，徐長節(jié)不忘母校培養(yǎng)，自費(fèi)設(shè)立“求是”獎(jiǎng)學(xué)金，以激勵(lì)野寨中學(xué)學(xué)子努力學(xué)習(xí)。

作為團(tuán)隊(duì)的90后青年教師，本碩博均畢業(yè)于華東交通大學(xué)的丁海濱分享了他在團(tuán)隊(duì)的成長之路：“從學(xué)生起我就深受團(tuán)隊(duì)的影響，希望畢業(yè)后也能進(jìn)入團(tuán)隊(duì)工作。后來我如愿以償，但是剛剛參加工作的我，從學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)榻處煟粫r(shí)有些迷茫，也不知道如何去申請基金項(xiàng)目。”正當(dāng)丁海濱感到無助時(shí)，團(tuán)隊(duì)向他伸出了援手，老師們不僅通過分享經(jīng)驗(yàn)以樹立他的信心，還紛紛在細(xì)節(jié)上對申報(bào)書的填寫給出專業(yè)指導(dǎo)意見。在團(tuán)隊(duì)的悉心幫助下，丁海濱成功拿下了人生中第一個(gè)國家級項(xiàng)目基金。“團(tuán)隊(duì)幫我明確了思路、重塑了信心，更加堅(jiān)定了我的科研之路，這對青年教師來說的非常重要的。”丁海濱滿懷感激之情地說。

思之于心，行之于途。他們正以紅土地播種者姿態(tài)繼續(xù)做好“教育家精神”的傳承，矢志不渝、歷久彌新。